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五菱宏光MINIEV

指导价：3.28-9.99万

级 别：微型车

二手车1年保值率：74.00%2.84-3.52万

五菱宏光MINIEV 保值率
年限
保值率
售价
1年
74.00%
2.84-3.52万
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41匹

输出马力

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续航里程

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快充时间

 8.5小时

慢充时间
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675人点评
本地裸车价
购车指南
65分
参数配置
30款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

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用户点评

4.7

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全部评价
都说都不说不说

2025款 四门版 进阶款

「最满意一点」

4门比两门后排上车方便。充电也方便。支持家用220v，经济实用。

「最不满意一点」

上午交钱，下午就去售后。车子上午才开出4S电还没到家就发现走水泥路和颠簸路段感觉车子后桥异响。开去售后师傅试车也异响。找了一天的时间也没发现问题。下午开了一辆同配置展车去试车也异响。不知道这是不是厂家设计缺陷。

2025-03-04 21:45:51 0
开越

2025款 四门版 臻享+款

「最满意一点」

综合起来对这辆四门版本MINIEV还是很满意的，外观更圆润减少风阻，四门版本比两门的更适合，更方便，两门版本的上下车比较不方便，特别是后排的乘客进出，必须要前排乘客下车让路，要是遇到下雨天的话这就尴尬了，现在四门版本就解决了这个后排乘客进出的尴尬难题。 四门版本和两门版本的尺寸，单从数据上面来看四门版的长宽高各是3256*1510*1578，二两门版本的长宽高是3064*1493*1614，数据上面显示是四门版的会宽一点点，长度增加了差不多20厘米，看起来还是很不错的，但是实际空间差距不大，这20厘米的长途只是用在了四门版的车头上面，只是车头更长了，实际空间的差距不大，两门版本的车型我开了一年多，这个我最清楚。

「最不满意一点」

这车没什么不满意的地方，要说不满意的话那就是前排进出的问题，两门版的车门比较大，前排进出那真的是很方便，四门版增加了两个后排车门，前排车门肯定会变小，所以前排的进出就没有两门版进出那么随心所欲了。 四门版和两门版只是差在了外观，但是动力和操控上还是没啥变化，低速半坡起步蠕动模式没有控制好就会会一窜一窜的，这个对于新手来说不是很友好，但是要解决这个问题也不很难，就是在半坡起步的不要反复的踩刹车和送刹车，反复的次数越多反弹就会越大，动力爆发越大，就会越不好控制。

2025-03-02 11:19:51 0
马到成功1859478

2025款 四门版 臻享+款

「最满意一点」

同事想买台车代步，他一直没看中我的两门宏光迷你，从网上看了好多最后还是选择了宏光迷你四门版，周末我俩一起去试驾了。这台车外形、外观真的太漂亮了。改变了原来两门的有棱有角，变得更加的圆润，饱满，可爱。并且还增加了很多的配置，试驾完，弄得我都有点儿想再换一台了。

「最不满意一点」

后排的空间还是有一些小，胖一点的坐上去还是有点局促。

2025-02-28 07:12:14 0
智能俠客

2024款 215km 青春版

「最满意一点」

满意的 最满意的就是宏光MINI三代马卡龙外观比老款的看好，颜色也新颖，我选的奶咖色，比较耐看。觉得这个颜色也会开的时间长点，所以我和我老公就决定选的奶咖色。因为之前一直开的宝骏E100是个两座的车，开了有一两年的时间，停车接送孩子上下班都挺方便的，就感觉太小了，周末出去玩做不下我们一家三口，决定换一台大点的车。考虑来考虑去还是非常喜欢五菱的新能源小车，就去五菱4S店看了一下，新款五菱宏光MINI三代马卡龙还挺漂亮的，升级后还有快慢充，充电更方便了，当场就下单了。

「最不满意一点」

最不满意 最不满意的就是后排上下车不是很方便，上下车时需要把副驾驶座椅来回调一下。

2025-02-21 16:18:16 0
奕博28198147

2024款 215km 青春版

「最满意一点」

车身小巧，两门四座的车型，相比较两轮电瓶车，也其实也大不了多少。续航长，官宣215km的续航，在同级别的代步车中，续航算高的。上下班代步也足够用了，平时上下班也就10km左右的距离，充一次电够用两个星期左右。还带有快充功能，到充电站十块钱，一个多小时就可以充满了。

「最不满意一点」

空间小，后排上下不是很方便，平时带小孩上下的话比较麻烦。可以放东西的空间不是很多。

2025-02-20 09:54:28 0
在售 2025款 2024款 2022款 2020款
纯电动 41马力

2025款 四门版 进阶款

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 4.48万起
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2025款 四门版 臻享款

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 4.98万起
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2025款 四门版 臻享+款

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 5.08万起
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2024款 215km 青春版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 4.08万起
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2024款 马卡龙 215km

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 3.68万起
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2022款 GAMEBOY 200km 玩乐款 磷酸铁锂

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2024款 马卡龙 120km

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 3.58万起
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2024款 马卡龙 170km

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 3.28万起
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2022款 马卡龙缤纷款 三元锂

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 3.18万起
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2022款 自在款 三元锂

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2022款 自在款 磷酸铁锂

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2022款 马卡龙时尚款 三元锂

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 2.88万起
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2022款 轻松款 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 3.18万起
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2022款 马卡龙绘色款 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 3.78万起
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2022款 悦享款 三元锂

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 3.28万起
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固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 3.48万起
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2022款 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

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纯电动 41马力 续航120km

2022款 敞篷版

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2022款 GAMEBOY 200km 都市追风限量版

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纯电动 41马力

2025款 四门版 进阶款

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 4.48万起
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2025款 四门版 臻享款

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2025款 四门版 臻享+款

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 5.08万起
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2024款 马卡龙 120km

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2024款 215km 青春版

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纯电动 41马力

2022款 GAMEBOY 200km 玩乐款 磷酸铁锂

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2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

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纯电动 41马力 续航120km

2022款 敞篷版

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2022款 GAMEBOY 200km 都市追风限量版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 4.78万起
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2022款 GAMEBOY 200km 竞速游侠限量版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 4.78万起
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2022款 GAMEBOY 300km 都市追风限量版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 5.58万起
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2022款 GAMEBOY 300km 竞速游侠限量版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 5.58万起
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纯电动 27马力 续航170km(停售)

2020款 悦享款 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 3.88万起
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2020款 悦享款 三元锂

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 3.88万起
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2020款 自在款 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 3.28万起
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2020款 自在款 三元锂

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2020款 轻松款 磷酸铁锂

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 2.88万起
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2020款 轻松款 三元锂

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孙肇鸿152条评论
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